6月1日8時(shí)47分，武沁鐵路公司機(jī)務(wù)段DF8B5617機(jī)車(chē)司機(jī)楊維平、副司機(jī)王國(guó)慶擔(dān)任39042次運(yùn)輸任務(wù)，列車(chē)運(yùn)行至武左線(xiàn)K36+174處發(fā)現(xiàn)上跨鐵路的35KV輸電線(xiàn)路松弛下墜，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施停車(chē)，列車(chē)停車(chē)位置距離輸電線(xiàn)路不足20米。經(jīng)檢查，下墜導(dǎo)線(xiàn)最大馳度最低點(diǎn)至鋼軌頂面距離不足2米，乘務(wù)員立即將現(xiàn)場(chǎng)情況匯報(bào)至機(jī)務(wù)段值班室和調(diào)度中心，9時(shí)21分列車(chē)安全退回至新柳站內(nèi)。
接報(bào)后，公司健康安全環(huán)保部、生產(chǎn)技術(shù)部、公安段、車(chē)務(wù)段、總經(jīng)理辦公室以及新柳站區(qū)相關(guān)人員迅速出動(dòng)，督促35KV輸電線(xiàn)路設(shè)備管理單位辦理停電手續(xù)，立即封鎖線(xiàn)路、停用站內(nèi)通信信號(hào)設(shè)備，擴(kuò)大現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)區(qū)域，全程盯控施工單位拆除下墜輸電線(xiàn)路作業(yè)，測(cè)量未拆除下墜導(dǎo)線(xiàn)距軌面距離，制定恢復(fù)行車(chē)后的安全措施，輪班盯控列車(chē)通過(guò)隱患地段，趟趟測(cè)量下墜導(dǎo)線(xiàn)最低點(diǎn)至鋼軌頂面距離。通過(guò)各部門(mén)人員密切配合、通力協(xié)作，安全處置了上跨鐵路35KV輸電線(xiàn)路松弛下墜中斷運(yùn)輸險(xiǎn)情，有效防止了一起鐵路交通一般B類(lèi)事故。（魏磊）
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